Novas misturas de biocombustíveis, E30 e B15, entram em vigor e marcam avanço na soberania energética do Brasil
A partir desta sexta-feira (1º de agosto), entram em vigor em todo o Brasil as novas misturas obrigatórias de biocombustíveis nos combustíveis fósseis. O teor de etanol anidro na gasolina sobe de 27% para 30% (E30), e a proporção de biodiesel no diesel passa de 14% para 15% (B15). As mudanças foram aprovadas pelo Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) e fazem parte da Lei do Combustível do Futuro.
Segundo o Ministério de Minas e Energia (MME), a iniciativa representa um marco para a soberania energética e a transição para uma matriz mais limpa. “O Brasil volta a ser autossuficiente em gasolina após 15 anos e reduz a necessidade de importação de diesel. Isso é soberania energética”, destacou o ministro Alexandre Silveira.
Benefícios econômicos e ambientais
Além de reduzir a dependência de combustíveis fósseis, o E30 deve gerar um excedente exportável de 700 milhões de litros de gasolina por ano, atrair mais de R$ 10 bilhões em investimentos e gerar mais de 50 mil empregos na cadeia do etanol. A mudança vale para a gasolina comum e aditivada, mantendo as gasolinas premium com 25% de etanol.
Já o B15 impulsiona a descarbonização do transporte pesado, tradicionalmente mais poluente. A previsão é de mais R$ 5 bilhões em investimentos em usinas e unidades de esmagamento de soja, além da criação de cerca de 4 mil novos postos de trabalho.
Inclusão social e apoio à agricultura familiar
Com o B15, estima-se que 5 mil novas famílias da agricultura familiar sejam incorporadas ao Programa Selo Biocombustível Social, resultando em um aumento de R$ 600 milhões na renda rural. O programa incentiva a inclusão de pequenos produtores na cadeia de biodiesel.
Testes de segurança e viabilidade
As novas proporções passaram por uma série de testes técnicos coordenados pelo Instituto Mauá de Tecnologia, com participação de montadoras, importadores e representantes da indústria automotiva. Os testes confirmaram a viabilidade e a segurança do E30 e do B15 nos veículos atualmente em circulação.
