O Brasil lidera o mercado de veículos eletrificados chineses, sendo o país com a maior frota circulante desses modelos no mundo. Segundo dados do Instituto britânico Rho Motion, divulgados em março deste ano, 82% dos veículos eletrificados vendidos no Brasil em 2024 são de origem chinesa.
Esse domínio é impulsionado por marcas como GWM, BYD e Caoa Chery, que adotam estratégias agressivas para expandir sua presença em mercados emergentes, incluindo a América Latina.
Além de ser o maior comprador, o Brasil também possui a maior frota de veículos eletrificados chineses em circulação, com 82% dos 126 mil registros nacionais.
Em seguida, aparecem Tailândia (77%) e Indonésia (75%), consolidando a presença das montadoras chinesas na Ásia.
A pesquisa também revelou que os veículos elétricos chineses têm forte aceitação global. Em 2023, 76% dos 17 milhões de elétricos vendidos no mundo eram de marcas chinesas. No entanto, a penetração desses modelos enfrenta desafios na Europa e América do Norte, devido a barreiras comerciais.
Enquanto na Áustria 11% da frota eletrificada já é composta por veículos chineses, nos Estados Unidos e Canadá as tarifas de importação chegam a 100%, dificultando a entrada dessas montadoras.
