A Xiaomi EV divulgou os primeiros detalhes do YU7, seu novo SUV elétrico de luxo, que promete alto desempenho e uma das recargas mais rápidas do mercado. O nome do modelo é inspirado na expressão chinesa “御风而行”, que significa “cavalgar o vento”. Com lançamento previsto para julho deste ano, o veículo compartilha elementos de design com o sedã SU7.
O grande destaque do YU7 está na tecnologia de recarga. O modelo utiliza uma plataforma de alta tensão de carboneto de silício de 800V — com picos de até 897V — e alcança uma taxa máxima de carregamento de 5,2C. Na prática, isso permite que a bateria vá de 10% a 80% em apenas 12 minutos ou adicione até 620 km de autonomia com apenas 15 minutos de carga.
Três versões disponíveis
A linha YU7 será oferecida em três versões, todas com foco em alta autonomia:
- Standard: Modelo de entrada com bateria de 96,3 kWh e autonomia de 835 km, segundo o ciclo CLTC. De acordo com a fabricante, é a maior autonomia registrada entre SUVs com bateria abaixo de 100 kWh.
- Pro: Versão com tração integral, mesma bateria de 96,3 kWh e autonomia de 760 km.
- Max: Variante topo de linha com tração nas quatro rodas, bateria de 101,7 kWh e alcance de 770 km.
O YU7 é classificado como um SUV de médio a grande porte, com as seguintes dimensões:
- Comprimento: 4,99 metros
- Largura: 1,99 metro
- Altura: 1,60 metro
- Distância entre eixos: 3 metros
Entre os elementos de design que se destacam estão:
- Capô de alumínio tipo concha de 3,11 m², apresentado como o maior em veículos de produção em massa
- Porta-malas dianteiro elétrico com capacidade de 141 litros e oito modos diferentes de abertura
- Pneus traseiros opcionais de 275 mm de largura com arcos de roda esportivos
- Faróis em forma de gota d’água, já vistos no SU7, mas com design aberto na parte superior
- Lanternas traseiras com cantos inclinados para baixo, criando um perfil descrito como “mais musculoso”
- Iluminação ultravermelha, elemento típico de veículos de luxo
A aerodinâmica foi um ponto de atenção especial no desenvolvimento do YU7. Através de otimizações em mais de 40 zonas de fluxo de ar, o SUV alcança um coeficiente de arrasto de apenas 0,245, resultando em um ganho de 59 km de autonomia em comparação com os números pré-otimização.
O veículo conta ainda com recursos tecnológicos avançados. A Xiaomi desenvolveu o “Aço Xiaomi de Ultra-alta Resistência de 2200 MPa” para maior proteção da carroceria, além de implementar o “Módulo de Controle de Domínio Quatro em Um”, que consolida diversos módulos funcionais e melhora a eficiência energética.
